10月23日，中国质料协会在北京发布2024年中国燃油汽车行业用户振奋度指数(CACSI)测评恶果。

中国质料协会指出，2024年中国燃油汽车行业用户振奋度指数(CACSI)为81分(满分100分)，创历史新高，用户感知质料逾越预期水平重叠感知价值大幅陶冶是鼓动燃油汽车行业振奋度得到新高度的贫困原因。2024年中国燃油汽车行业用户振奋度指数中，用户感知质料得分80.7分，同比提高0.2分，相接3年增长，初次逾越用户预期。感知价值得分79.5分，同比增长1.9分，达到近十年最高水平。

奇迹质料陶冶是鼓动用户感知质料陶冶的主要原因，质料可靠性同比下落。奇迹质料方面，售后奇迹用户振奋度为81分，同比提高3分；销售奇迹用户振奋度为81分，同比提高2分，相接2年增长。性能贪图用户振奋度为81.4分，同比提高2.4分；质料可靠性振奋度为78.5分，同比下落0.5分， 变速、空斡旋座椅三个因子质料可靠性振奋度同比下落。

2024年中国汽车行业百辆新车故障次数188次，同比升高45次。其中，故障率最高的前三个系统折柳是智能座舱、智能驾驶提拔和发动机系统，前三个系统故障(问题)次数占总体故障(问题)次数的56%，2023年这一数据为47%，家具故障愈加集会。智能座舱和智能驾驶提拔系统处于2024年故障次数最高的前两位，2023年故障次数前两位的发动机系统、行驶转向和制动系统折柳位于2024年第三位和第六位且故障次数同比均有较大幅度减少。百辆新车故障(问题)次数前十位折柳是：“内饰异味重”“风噪声大”“昂首线路(HUD)”“车内手势欺压”“行驶中轮胎杂音大”“面部识别”“燃油滥用过高”“发动机杂音大/有杂音”“并线提拔(盲点监测)”“智能停车”，前十位故障(问题)中有5项属于智能网联板块，这标明燃油汽车在传统结构部件方面的质料有所陶冶，然而在智能化、网联化方面需要加强。

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自主品牌振奋度初次抓平搭伙品牌，感知价值是主要鼓动成分。自主品牌振奋度80分，同比增长1分，与搭伙品牌抓平;用户感知价值得分79.8，最初搭伙品牌0.3分。2024年自主品牌赤忱度77分，比搭伙品牌低1分；自主品牌衔恨率11%，比搭伙品牌高1个百分点。

德系品牌振奋度和赤忱度上风显著。德系品牌振奋度得分81分，赤忱度80分；日系品牌振奋度得分81分，赤忱度79分；好意思系品牌振奋度80分，赤忱度78分；韩系品牌振奋度79分，赤忱度78分。

用户需求方面，安闲性成为用户购车斟酌的贫困成分。2024年燃油汽车用户购车原因中，性能好、安闲性高、质料可靠性高是购车原因的前三位。其中，“安闲性高”同比陶冶19个百分点，由2023年用户购车斟酌原因的第六位飞腾至第二位。实用、有品位、介意是用户敬重的主要品牌特征。用户购车敬重品牌特征愈增多元，2024年品牌特征第一位说起率34%，最初第二位和第三位1、5个百分点，而2023年折柳为15、17个百分点。

此外，测评恶果还发现：初次购车用户中36%的用户选拔自主品牌车型，最初第二位德系品牌9个百分点；增换购用户更偏好德系品牌，日系、好意思系用户在增换购时选拔德系品牌比例大于本品牌；代际间购车偏好显著，95后、90后群体购车时斟酌的成分愈增多元化。

据了解，自2002年运转，中国质料协会相接23年组织开展中国燃油汽车行业用户振奋度(CACSI)测评，并每年如期向社会发布测评恶果。CACSI禁受了先进的寰球脱色形状测评模子，测评恶果的褂讪性和统计显赫性较强，无论对用户选购汽车，如故分娩企业雠校质料，皆有贫困的教唆真谛。

2024年CACSI测评对象为销量较大的160个品牌车型，波及寰球36个汽车分娩企业、44个汽车品牌。走访限制为东部、南部、西部、北部、中部五大阛阓区域的90个主要城市。走访期间为2024年5月14日至8月30日，走访形势为面访和在线走访，共网罗到有用样本27891个。测评见解体系按总体振奋度评价、质料可靠性评价、性能贪图评价、售后奇迹评价和销售奇迹评价5个维度构建。走访由中质国优测评期间(北京)有限公司组织引申。(中国经济网记者 佟明彪)