2024 年 11 月 5 日，小米公司独创东谈主雷军通过其酬酢平台告示，小米行将推出的全新电动跑车 SU7 Ultra 将无数接收碳纤维材料在规画上不计资本少妇空姐，旨在轻量化、性能和操控自如性上已毕摧毁。

据了解，小米 SU7 Ultra 全车共规画了 17 处碳纤维零部件，总面积达到 3.74 平淡米。其中，碳纤维车顶更是达到了 1.7 平淡米，这一规画灵验裁减了车重约 12 公斤。雷军在发布中提到，这种高强度、低分量的材料采用不仅显耀升迁了车辆的轮廓性能，更是在操控性和安全性方面已毕了质的飞跃。

碳纤维材料以其轻质高强度特质，冉冉成为高端汽车的首选材料。小米 SU7 Ultra 的碳纤维欺诈不单是局限于车顶，还包括了碳纤维后视镜、碳纤维见地盘、碳纤维门板饰条、碳纤维中控台面板、碳纤维座椅背板以及碳纤维固定大尾翼等重要部位。这些规画不仅增强了车辆的结构性能，还进一步升迁了车辆的豪华感和通顺感。

十分值得一提的是，小米 SU7 Ultra 的尾翼接收了全碳纤维材质，翼展达到 1560mm，弦长达到 240mm，是法法式围内最大的尾翼之一。这一规画不仅让整车外不雅愈加动感，更进犯的是，大尾翼不错在高速行驶时产生可不雅的下压力，增强车辆的操控自如性。字据官方先容，小米 SU7 Ultra 量产版的下压力为 285kg，这一数据照旧接近顶级超等跑车的水平。

通过接收碳纤维材料，小米在汽车行业中探索出了一条与传统车企不同的更具后劲的发展旅途。这一政策不仅体现了小米在材料欺诈上的斗胆尝试，更彰显了其在高端市集的贪心。

然则，小米 SU7 Ultra 的碳纤维材料欺诈"不计资本"的政策也激勉了一些盘问。有批驳觉得，这可能给小米带来资本适度的挑战。奈何均衡时期革命与市集订价少妇空姐，将是小米下一步需要濒临的进犯课题。